联盟链是过渡,公链才是出路?

在行业都在唱衰公链,认为联盟链是出路的时候,技术大牛反而认为联盟链只是过渡,只是尝试,最终还是朝着更需要技术的公链去探索和发展。当然,一切前提条件:合规

最近公链遇冷,行业都集中涌向联盟链的开发。比如腾讯区块链、迅雷链、百度区块链等等,都朝着联盟链的方向发展。一时间,似乎联盟链成了区块链最能快速实现落地应用的方向

 联盟链是过渡,公链才是出路?

曾经公链的崇拜者一下子陷入了思考中:难道公链的出路都被堵死了吗?

今天有幸见到某知名企业区块链负责人,听其一席话,扭转了骆驼对公链未来的看法。按照他的观点:联盟链只是行业过渡,公链才是最后出路

“那为何现在公链如此之冷?似乎不太合理。”

“因为很多公链项目说白了都是抄!抄代码,包装一下就说是创新的,也没有实际应用。公链的开发是要很长时间的,行业刚开始,不少人都太浮躁,很难有踏踏实实沉下心做事的团队。市面上不少人认为联盟链能够快速落地,就找到技术团队一起做啊!你是踏踏实实一年到头入不敷出做公链还是拿着客户给你的钱帮他做联盟链?”

“这个……”

“另外,如果都往公链去钻,一个是行业人才缺乏,有点难以满足公链项目的要求。其次,很多人一开始没接触区块链但是又想朝着这个方向去探索,所以先从能够入手的联盟链做起,一边探索,一边学习,不可能一步到位!整个行业如此,所以各式各样的会议非常多。

 联盟链是过渡,公链才是出路?

“您觉得最近主网上线的某国产公链如何?有前景么?”

“我都没听过!说白了,能引起我关注的国产公链,要么代码是公开的,敢放到社区上让我们这些搞技术的去看一眼,否则,基本都是老套路:在以太或者其他项目上稍微修修改改包装一下……这种见太多了!但行业刚开始,大家都在探索,都需要成长,你又没办法去说别人。

“也就是说您认为联盟链没必要做?”骆驼问。

“也不能这么说,就以新能源汽车来举例:2015年新能源汽车政策刚刚出来,不少企业涌进这个行业,一切没有标准,一切需要摸索。这时候,想一步到位就做纯电动汽车的企业不在少数,问题是技术达不到,只能先做混动!甚至有的混动中还是烧油为主,耗电的时候都开不到50公里!但是行业鼓励探索,鼓励发展,也才有了今天全深圳大家都看到的蓝色的纯电动的的士……所以说,联盟链的过渡,也是有必要的

 联盟链是过渡,公链才是出路?


该技术大牛还说,如果只是为了做联盟链而使用区块链技术,就好比为了从北京飞到深圳而造了火箭。实际上,现在我们使用的基本都是中心化数据和服务,也可以是多中心的数据和服务,多开几个端口不就完事了吗?何必用到区块链,还弄那么多的共识机制……

说真的,这一席话,骆驼的感触很深。在行业都在唱衰公链,认为联盟链是出路的时候,技术大牛反而认为联盟链只是过渡,只是尝试,最终还是朝着更需要技术的公链去探索和发展。当然,一切前提条件:都要在合规的基础上实现,那才是值得提倡的。

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