通证经济:通证与积分有什么区别?抛开枯燥特点罗列,可以这么说

积分是通证的前奏、通证是积分的迭代进化。如果说积分是一把利剑,那么Token就是一枚自动跟踪的导弹。这是冷兵器和全自动化兵器的差异。

当你巴拉巴拉跟别人介绍区块链技术有多么牛逼,通证将如何改变这个社会的商业模式,改变社会生产关系时。

通常会听到这样一些问题,那么通证与去积分有什么区别?为什么通证就能干成许多积分干不成的事情?

此时,怎么办?把积分和通证对立起来,列举通证与积分的几大区别,然后巴拉巴拉一顿解释。

积分和通证是对立的吗?

历史的发展具有连续性和延续性,通证使用也是基于已有的东西,创新改造而来,而不是天上直接掉下来的,积分可以算是通证应用的一个前奏。

凡是过往,皆为序章。积分是通证的前奏、通证是积分的迭代进化。

一、积分系统的作用

积分诞生于1793年,一个美国商人设计了一个简单的奖励体系,用来培养客户的忠诚度,这一做法于19世纪和20世纪逐渐被其他商人使用,用来获取长期忠诚客户。

1981年美国航空推出了“常旅计划”,让旅客可以用飞行里程兑换机票。由于其效果明显,之后各大航空公司纷纷推出了自己的积分激励计划,现已基本成为行业常态。

通证经济:通证与积分有什么区别?抛开枯燥特点罗列,可以这么说

积分的推出,主要是为激励和回馈用户在平台的消费行为和活动行为,积分体系又可以激发与引导用户在平台的活跃行为,逐步形成用户对平台的依赖性和习惯性,提升用户对平台的黏度和重复下单率。

积分作用:激励、回馈用户为平台做出的贡献。积分就是Token的前奏,Token的作用之一:激励用户为生态做贡献。

二、积分的不足

积分经过成长足的发展,然而成熟的积分体系基本上集中在银行卡组织、电信运营商、航空公司、酒店和超市等消费类行业。

从公开的数据来看,银行信用卡积分回馈率为1‰~2‰,电信运营商会拿营业额的3%左右来作为积分回馈;航空业的积分回馈比例高达8%~10%等等。

如果你了解区块链生态,看到这个是否有一些熟悉,类似平台币的回购销毁计划。如果不了解区块链生态,那么可以理解为,token是这个升级版,不仅可以回购,还会随着电信公司业绩提升带来Token的升值。

你可能会有一个疑问,为何成熟的积分体系集中在上述的大公司中呢?为什么其他公司发行的积分,以各种方式呈现而又凋零,在时间的历史长河中留下短暂的一笔呢?

著名经济学家科斯曾经说,是交易成本和管理成本的对比,确定了企业的边界。交易成本越低的事情,越应该外部化;管理成本越低的事情,越应该内部化。

对于个人而言,使用积分,也存在管理成本和交易成本。

我们或多或少拿过商家给的积分,然后就是一堆什么积分卡,管理起来成本有点高。而使用交易的成本就更高了,谁会带一堆积分卡出门。

那为何大企业的积分能发展起来呢?当积分的利润大于管理和交易积分的成本时,这样的积分才有生命力。而能给出这样利润的,往往是一些大公司,或者高频消费的东西。也就上面提到的银行等公司了。

积分虽好,但流通不便,管理成本高,成为了积分应用的阻力。

Token,没有这个问题,一个区块链钱包可以装下各种各样的Token,管理成本低,且流通非常方便,可随时购买或出售有价值的Token。

三、通证相比积分升级的地方

积分能赋予的功能和属性有限,这是为何呢?即使赋予积分股票的属性,也没人相信,毕竟积分是中心化的,发行多少没法验证,你账户上有多少积分说给你抹掉就抹掉了。

简而言之,就是积分的“证”不足,当赋予更多属性时,无法获得用户的信任。同样,积分也无法自证清白。

通证就没有这个苦恼,通证运行在区块链上,可以做到一切行为皆可查,数据不可篡改,谁也做不了假,用户也放心。

这就不得不再介绍一下,基于区块链的通证所具备的三要素:证、通、值。

“证”:要具有可信度,代表某种权益;

“通”:代表的是流动性和通用性,能够在二级市场上进行交换;

“值”:具有经济价值,人们为共识信任,愿意妥协和付出代价。

因此,当我们为Token赋予股权、债权、物权、所有权等权利和凭证时,用户对此是放心的。

而正是因为Token的这些要素,让它可以承载许多属性,这就丰富了Token的玩法,完全把积分甩开了,甩开了不知多少个量级。比如:

1)在获取上,Token可以通过“行为挖矿”或者“消费挖矿”等形式,奖励给为生态做出了贡献的用户;

2)在存量特性上,为了维护市场价值,Token可以设计为固定或通缩等等,增加稀缺性;

3)在权益上,token可以代表权益证明,也可以是股权、债权和身份标识等。

这就是通证和积分的区别。

通证经济:通证与积分有什么区别?抛开枯燥特点罗列,可以这么说

积分是通证的前奏、通证是积分的迭代进化。如果说积分是一把利剑,那么Token就是一枚自动跟踪的导弹。这是冷兵器和全自动化兵器的差异。

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